トリス:ウイスキーの市場 リアサスペンション



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写真 商品名 値段 送料 販売店
Matris マトリス リアサスペンション モノショック ストリートトリプル85 TRIUMPH トライアンフ Matris マトリス リアサスペンション モノショック ストリートトリプル85 TRIUMPH トライアンフ 164,762 円 ウェビック 楽天市場店
■商品概要■M46Kタイプ【素材/材質】超ジュラルミン7075 (ハードアルマイト加工)ピストンロッド:クロームコーティング仕様【仕様】コンプレッション(圧側):○リバウンド(伸び側):○油圧プリロードアジャスター:オプションプリロード調整:○ (リングナット式)減衰調整:圧側/伸び側2ウェイ機構チッソガス封入NC切削ボディ■詳細説明■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックM46Kに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC・・・(以下省略)
Matris マトリス リアサスペンション モノショック Tuono1000R(06-09) APRILIA アプリリア Matris マトリス リアサスペンション モノショック Tuono1000R(06-09) APRILIA アプリリア 161,729 円 ウェビック 楽天市場店
■商品概要■M46KDタイプ【素材/材質】メインシリンダー:合金鋼 (ニッケルコーティング)ピストンロッド:クロームコーティング仕様その他のパーツ (ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット):超ジュラルミン7075(ハードアルマイト)【仕様】車高調正:○コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):42段階プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:標準装備チッソガス封入シングルレートスプリングを採用。【付属品】油圧プリロードアジャスター■詳細説明■選び抜かれた素材MatrisモノショックユニットM46KDは、メインシリンダーにニッケルコーティングされた合金鋼を採用。その他のパーツは、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハー・・・(以下省略)
Matris マトリス リアサスペンション モノショック R Nine T BMW BMW Matris マトリス リアサスペンション モノショック R Nine T BMW BMW 208,734 円 ウェビック 楽天市場店
■商品概要【タイプ】M46K 油圧式プリロードアジャスター付き【テクニカルデータ】・推奨装着長:367mm・装着長調整:○367-376mm・コンプレッション(圧側):○・リバウンド(伸び側):○・標準スプリングレート:160N/mm・使用スプリング自由長:170mm・車高調整:○・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装着■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックM46Kに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コ・・・(以下省略)
Matris マトリス リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き CBR954RR HONDA ホンダ Matris マトリス リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き CBR954RR HONDA ホンダ 263,328 円 ウェビック 楽天市場店
■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○・コンプレッション・ロースピード(圧側):○・リバウンド (伸び側):○・車高調整:○・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があります。・・・(以下省略)
Matris マトリス ツインショック M40D FLHX Street Glide FLHXS Street Glide Special HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン Matris マトリス ツインショック M40D FLHX Street Glide FLHXS Street Glide Special HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン 167,795 円 ウェビック 楽天市場店
■商品概要タイプ:M40Dタイプ【仕様】・リバウンド(伸び側)、スプリングプリロード調整可能・ピストンロッド:クロームコーティング・プリロード調整:リングナット式無段階・チッソガス封入・シングルレートスプリング■詳細説明■チッソガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、チッソガスを封入。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。■スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。■注意点※商品の仕様及び価格は予告無く変更される場合があります。※商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。※商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種FLH・・・(以下省略)
Matris マトリス リアショック M46KD 油圧プリロードアジャスター付き スピードトリプルT955 TRIUMPH トライアンフ Matris マトリス リアショック M46KD 油圧プリロードアジャスター付き スピードトリプルT955 TRIUMPH トライアンフ 161,729 円 ウェビック 楽天市場店
■商品概要タイプ:M46KDタイプ 油圧プリロードアジャスター付き【テクニカルデータ】・車高調正:○・コンプレッション(圧側):×・リバウンド (伸び側):○ 42段階・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisモノショックユニットM46KDは、メインシリンダーにニッケルコーティングされた合金鋼を採用。その他のパーツは、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。【仕様】■クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。■調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。■油圧プリロードアジャ・・・(以下省略)
Matris マトリス リアサスペンション モノショック 690デュークR(12) KTM KTM Matris マトリス リアサスペンション モノショック 690デュークR(12) KTM KTM 117,819 円 ウェビック 楽天市場店
■商品概要■M46KDタイプ【素材/材質】メインシリンダー:合金鋼 (ニッケルコーティング)ピストンロッド:クロームコーティング仕様その他のパーツ (ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット):超ジュラルミン7075(ハードアルマイト)【仕様】車高調正:○コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):42段階プリロード調整:○ (リングナット式無段階調整)油圧プリロードアジャスター:オプションオーバーホール:可チッソガス封入シングルレートスプリング採用■詳細説明■選び抜かれた素材MatrisモノショックユニットM46KDは、メインシリンダーにニッケルコーティングされた合金鋼を採用。その他のパーツは、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを・・・(以下省略)
Matris マトリス リアショック M36V1 SPRINT 125 SPRINT 150 PRIMAVERA 125 PRIMAVERA 150 Vespa ベスパ Matris マトリス リアショック M36V1 SPRINT 125 SPRINT 150 PRIMAVERA 125 PRIMAVERA 150 Vespa ベスパ 99,118 円 ウェビック 楽天市場店
■商品概要11インチ仕様タイプ・M36V1 C-PC - 圧側(コンプレッション)減衰調整P - リングナット式 無段階プリロード調整【仕様】■テクニカルデータ取付長:取付長調正:コンプレッション(圧側):リバウンド(伸び側):標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:リングナット式■注意点※装着長調整範囲は若干変動します。※減衰調整段数は若干変動します。※標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。※商品の仕様及び価格は予告無く変更される場合があります。※商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。※商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。※画像には他のカラー・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合・・・(以下省略)
Matris マトリス リアショック M46KF 油圧プリロードアジャスター付き CB1000R HONDA ホンダ Matris マトリス リアショック M46KF 油圧プリロードアジャスター付き CB1000R HONDA ホンダ 230,997 円 ウェビック 楽天市場店
■商品概要タイプ:M46KFタイプ 油圧プリロードアジャスター付き【テクニカルデータ】・車高調正:○・コンプレッション(圧側):○ 26段階・リバウンド (伸び側):○ 42段階・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisモノショックM46Kに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があります。まず、圧倒的に高・・・(以下省略)
Matris マトリス リアサスペンション モノショック R80 R80 RT BMW BMW Matris マトリス リアサスペンション モノショック R80 R80 RT BMW BMW 119,842 円 ウェビック 楽天市場店
■商品概要■M46KDタイプ【素材/材質】メインシリンダー:合金鋼 (ニッケルコーティング)ピストンロッド:クロームコーティング仕様その他のパーツ (ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット):超ジュラルミン7075(ハードアルマイト)【仕様】装着長調整:○コンプレッション(圧側):-リバウンド(伸び側):○プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:装着不可車高調性:可チッソガス封入シングルレートスプリング採用■詳細説明■選び抜かれた素材MatrisモノショックユニットM46KDは、メインシリンダーにニッケルコーティングされた合金鋼を採用。その他のパーツは、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久・・・(以下省略)
Matris マトリス リアショック M46KF 油圧プリロードアジャスター付き NC750Dインテグラ HONDA ホンダ Matris マトリス リアショック M46KF 油圧プリロードアジャスター付き NC750Dインテグラ HONDA ホンダ 243,109 円 ウェビック 楽天市場店
■商品概要タイプ:M46KFタイプ 油圧プリロードアジャスター付き【テクニカルデータ】・コンプレッション(圧側):○・リバウンド (伸び側):○・車高調正:○・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:フレックスP9タイプ ノブ付き■詳細説明【仕様】■クロームコーティングピストンロッドM46KFモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。■調節機能M46KFモデルは減衰調整を圧側/伸び側の2ウェイ機構。■油圧式プリロードアジャスター調整が容易な油圧プリロードアジャスターが標準装備。■チッソガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、別体式タンク内にフリーピストンを配置し、チッソガスで高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。■スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採・・・(以下省略)
Matris マトリス リアショック M46K RSV4R RSV4ファクトリー APRILIA アプリリア Matris マトリス リアショック M46K RSV4R RSV4ファクトリー APRILIA アプリリア 164,762 円 ウェビック 楽天市場店
■商品概要タイプ:M46Kタイプ【テクニカルデータ】・コンプレッション(圧側):○ 26段階・リバウンド (伸び側):○ 42段階・車高調整:○・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:オプション■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックM46Kに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があります。まず、圧倒的に高強度であること。鋳型に流し込・・・(以下省略)
Matris マトリス リアサスペンション モノショック Z800 Z800 E KAWASAKI カワサキ Matris マトリス リアサスペンション モノショック Z800 Z800 E KAWASAKI カワサキ 119,311 円 ウェビック 楽天市場店
■商品概要■M46Kタイプ【素材/材質】超ジュラルミン7075 (ハードアルマイト加工)ピストンロッド:クロームコーティング仕様【仕様】コンプレッション(圧側):○ 26段階リバウンド(伸び側):○ 42段階車高調整:○油圧プリロードアジャスター:オプションプリロード調整:○ (リングナット式)減衰調整:圧側/伸び側2ウェイ機構オーバーホール:可チッソガス封入NC切削ボディ■詳細説明■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックM46Kに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボデ・・・(以下省略)
Matris マトリス リアショック M46K 油圧プリロードアジャスター付き RSV4R RSV4ファクトリー APRILIA アプリリア Matris マトリス リアショック M46K 油圧プリロードアジャスター付き RSV4R RSV4ファクトリー APRILIA アプリリア 205,702 円 ウェビック 楽天市場店
■商品概要タイプ:M46Kタイプ 油圧プリロードアジャスター付き【テクニカルデータ】・コンプレッション(圧側):○ 26段階・リバウンド (伸び側):○ 42段階・車高調整:○・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装着■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックM46Kに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があります。まず、圧倒的に・・・(以下省略)
Matris マトリス リアショック MX12 スーパーモトモデル RMZ250 SUZUKI スズキ Matris マトリス リアショック MX12 スーパーモトモデル RMZ250 SUZUKI スズキ 198,125 円 ウェビック 楽天市場店
■商品概要タイプ:スーパーモトモデル【テクニカルデータ】・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側):○ 27段階・リバウンド (伸び側):○ 45段階・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【仕様】■クロームコーティングピストンロッドMX12スーパーモトモデルに採用されているピストンロッドはクロームコーティング仕様。■調節機能MX12スーパーモトモデルは減衰調整を圧側(高速・低速)、伸び側の3ウェイ機構。また車高調整機能あり。■プリロードアジャスターMX12スーパーモトモデルは調整が容易な油圧式プリロードアジャスターを装備。■チッソガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、シリンダー内部にフリーピストンを配置し、高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セ・・・(以下省略)
マトリス MATRIS シングルショック M40D 83年-89年 BMW K100RT MB321.1D HD店 トリス MATRIS シングルショック M40D 83年-89年 BMW K100RT MB321.1D HD店 99,446 円 ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
トリス MATRIS シングルショック M40D83年-89年 BMW K100RTタイプ:M40Dタイプ【仕様】・リバウンド(伸び側)、スプリングプリロードが調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。【特徴】・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MB321.1D楽天 HD店
Matris マトリス M46KD リアショック VERSYS-X 250 Versys-X300(17) KAWASAKI カワサキ Matris マトリス M46KD リアショック VERSYS-X 250 Versys-X300(17) KAWASAKI カワサキ 112,205 円 ウェビック 楽天市場店
■商品概要【タイプ】M46KD【素材】超ジュラルミン7075/ハードアルマイト処理、合金鋼【仕様】・車高調正:○・コンプレッション(圧側):×・リバウンド(伸び側):42段階・プリロード調整: 無段階リングナット式・油圧プリロードアジャスター:装着可■詳細説明■クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。■調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。■プリロードアジャスターM46KDはリングナット式無段階調整。■チッソガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、シリンダー内部にフリーピストンを配置し、高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。■スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。■選び抜かれた素材Mat・・・(以下省略)
Matris マトリス リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き YZF-R1 YAMAHA ヤマハ Matris マトリス リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き YZF-R1 YAMAHA ヤマハ 263,328 円 ウェビック 楽天市場店
■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・推奨装着長:305mm・装着長調整範囲:303-310mm・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側):○ 27段階・リバウンド (伸び側):○ 45段階・標準スプリングレート:85N/mm・使用スプリング自由長:150mm・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボデ・・・(以下省略)
Matris マトリス リアサスペンション ツインショック V7 レーサー V7 スペシャル V7 ストーン MOTOGUZZI モトグッチ Matris マトリス リアサスペンション ツインショック V7 レーサー V7 スペシャル V7 ストーン MOTOGUZZI モトグッチ 118,300 円 ウェビック 楽天市場店
■商品概要■M40Eタイプ (エマルジョンタイプ)【素材/材質】シリンダー:ジュラルミン7075 40mmピストンロッド:クロームコーティング【仕様】窒素ガス:×オーバーホール:可減衰調整:伸び側のみプリロード調整:無段階リングナット式車高調性:×■詳細説明ガス室を持たないエマルジョンタイプのツインショック。ガス室が無い分、従来より短い仕様が可能になりました。■適合車種V7 レーサー V7 レーサーV7 スペシャル V7 スペシャルV7 ストーン V7 ストーン
Matris マトリス リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き MT-10 YAMAHA ヤマハ Matris マトリス リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き MT-10 YAMAHA ヤマハ 267,873 円 ウェビック 楽天市場店
■商品概要タイプ:M46Rタイプ【テクニカルデータ】・コンプレッション・ハイスピード(圧側):○ 18段階・コンプレッション・ロースピード(圧側):○ 27段階・リバウンド (伸び側):○ 45段階・プリロード調整:○・油圧プリロードアジャスター:標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの・・・(以下省略)

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